社外品のＦＲＰ製やＡＢＳ製のエアロパーツ（フルバンパータイプやハーフエアロ、ウィング等の取り付けや塗装（現在装着されているエアロパーツのワンオフ加工）を承っております。
エアロ塗装の作業工程詳細についてはページ後半をご覧ください。
エアロの装着に関しましては
- ①お客様がネットなどで購入した新品エアロをお持ち込みいただく
- ②当店でメーカー様に発注をし、ご用意させていただく
- ③ｵｰｸｼｮﾝなどに出ている中古品をご購入後当店に送っていただく
いずれも可能です。
もし新品エアロご購入予定であればﾒｰｶｰ様からの購入を当店にお任せいただければ割引購入が可能だったり、納期の違いや、塗装工賃面でのサービスが可能な場合が御座いますので是非ご検討ください。
③の中古品を再塗装も可能なのですがＦＲＰ製品の場合、塗装にクモの巣状のヒビが入っていたり、割れやカケの度合いにより補修費用で新品購入より高くついてしまう場合も御座いますので事前にご相談下さい。
ＦＲＰ製エアロは新品の物でも製造工程上の継ぎ目や穴などがあります。また、仮合わせや干渉する部分を削ったり微調整し、事前にチリ合わせをしなければそのまま装着出来ない場合が多々御座います。
料金については車種・パーツ種類・素材・塗色により費用は変わりますが取り付け（バンパー脱着含む場合）で￥15000～、フロントバンパーエアロ単色塗装で￥30000～です。
取付塗装2万のお店と4万のお店があるんだけど何が違うの？
作業工程の違いが大きいと思います。仮合わせ（フィッティングの調整・チリ合わせ）をどこまでｼﾋﾞｱにするのか・仕上がりを左右する下地のサフェーサーの塗布の有無や空研ぎか水研ぎ（水研ぎの方が仕上がりは良いです）・あとは磨きの有無（もしくは磨きをどこまでこだわってするか）などで、同じ製品を塗装取り付けするにも作業工数、作業にかける時間が大きく変わります。*値段の違いが必ずしもそうであるとは限りません
磨き料金と塗装料金を別にしているショップ様も御座いますが当店は必ず磨き作業をおこないますので塗装料金に塗装にまつわる全ての工程/費用が含まれています。
①車体への仮合わせ・調整
②継ぎ目などを研磨し穴や傷にひととおりパテ入れを行います
③パテを研削後、足付け（塗装の密着性に関わるのでしっかりとおこないます）
④サフェーサー塗布（塗布する事により最終の仕上がりが大きく向上します）
⑤サフェーサーを研磨、最終の下地調整となります。
⑥車体色に調色したベースコート塗装とクリヤー（トップコート）塗装をおこないます。
⑦車体への取り付け
⑧ブツ取り（塗装時に付着した小さな埃をとります）・磨き・艶出し剤塗布
と機能上・仕上がり追及上、必要な工程は全ておこなっております。
*ＦＲＰ製品はボディなどの鉄板への塗装と違い高温での硬化・乾燥が出来ないのと素材の性質上塗装後から日が経つと塗装肌が（ボディ塗装と比べると）変化しやすいのでサフェーサー及び、クリヤー塗装を厚めに行ったり対策は施しておりますが素材性質についてご理解のほどよろしくお願いいたします
各色塗り分け（特殊塗装含む）やエアブラシによるロゴ入れ、ＦＲＰ製品のワンオフ加工はもちろんエアサスの取り付けもおこなっておりますのでお気軽にお問合せください(^^♪